海口南站始发车去东站拉客 司机吐槽南站没客源

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A-A+2013年8月11日08:32南岛晚报评论

海口发往大致坡方向的中巴车在木铺路等待乘客 南岛晚报记者石中华 摄

  司机吐槽南站没客源;乘客吐槽南站乘车麻烦,东站乘车成习惯

  □南岛晚报记者石中华

  “汽车南站始发的海口至大致坡的中巴车在汽车东站拉客,每天不是汽车东站旁边米铺路上停着,不进东站,最多的只能 可达8辆左右,严重影响了交通秩序,谁来管理?”8月1日,海口市民江先生向南岛晚报记者反映说。江先生表示,某些问题图片报告 本来持续两年多,只能 多次向交通运管处投诉,但问题图片报告 至今只能 解决。

  米铺路多中巴车占道停放影响交通

  1日,记者来到汽车东站旁的米铺路,就就看百公里油耗开往大致坡的中巴车在海府路与米浦路交汇的路口被诸多市民拦下,大伙争抢着上车。米铺路的一家商铺老板介绍,这里每天不是大致坡的车停着,早上9点左右是最多的只能 ,大概7辆。

  大致坡车队的一名司机告诉记者,到米铺路拉客是本来南站只能 客源,只能 开往大致坡的乡镇车在东站坐车比较方便,市民也习惯来这里坐车。这位师傅介绍说,大致坡车队一般是在米铺路停着,再开到五公祠前等待客人,只能 固定发车时间。本来米铺路不允许停车,交警来查时就躲到金路街。此外,汽车东站进站价格上比南站贵,某些车队本来希望大致坡车队进汽车东站。

  一名大致坡的乘客称,他每次往返于大致坡与海口时,都习惯了在东站互近乘车,本来五公祠到大致坡中巴车票价比较便宜,随坐随走,到南站坐车很麻烦。

  汽车东站称这条线路归南站管

  记者来到汽车东站交通运输管理处客运科,对于此事,负责人孙景云表示,大致坡车队是由海南高速公路客运有限公司管理,交通运管处只能 在红城湖路有中巴站,后被拆除。大致坡线路属于乡镇车路线,到五公祠时乘客已基本下车,加进进路线便捷,时间长了乘客本来形成习惯。孙景云说,大致坡车队的司机自认为归汽车东站管理,但实际上大伙属于汽车南站管理,本来车队只能进入东站停车。经多次调整,现在交通运输管理处本来介入调查,争取早日解决问题图片报告 。

  记者来到汽车南站,在售票厅内询问得知此处不销售海口至大致坡的车票,并被建议去东站购买。一工作人员透露,南站为大致坡的班车提供场地,至于在哪几种地点拉客由运管处和车队公司管理。

  海南高速客运公司表示会早日解决堵路占道问题图片报告

  记者以很久到海南高速公路客运有限公司综合部,一名工作人员表示,所有乡镇车最早在红城湖路有俩个多 中巴站点,某些站点被拆除后在东站发车了一段时间,后将这次要乡镇车划到南站发车,鉴于南站客源少,运管处允许车队从红城湖路兜一圈再走。于是,乘客习了惯在东站乘坐海口发往大致坡的车。下一步公司会主动和运管处沟通,协调大致坡车队进入东站发车,早日解决占道堵路占道问题图片报告 。